在汽车维修的工业内窥镜要多少钱

　　汽车维修这个行业在工业内窥镜上的使用也是比较多，像我们平时汽车出了什么毛病，有些问题是肉眼所看不到的，这时候就需要借助工业内窥镜了，那么汽车维修的工业内窥镜大概要多少钱呢？

　　汽车维修内窥镜的价格从两百到6千的都有，主要看那个更适合厂家使用了，主要取决于镜头直径，像素，景深，镜头选择，操作控制的因素在里面。

　　汽车维修用到的内窥镜的用途有很多汽修内窥镜是针对汽车制造及维修领域研发设计的一款汽修内窥镜。

　　主要用于检测诊断汽车发动机、积炭堵塞等情况，汽修内窥镜的推出大大降低了修理时间及费用，同时也避免了对机件多次拆装而造成的损害。

　　在发动机清洗前，用内窥镜观察发动机内部的积炭情况等，并照相。不仅避免了无必要的拆解，也能够准确，高效的找到汽车病灶。

　　清洗完毕后，再观察并照相。然后对清洗前后观察到的图像进行比较，整个维修过程非常清晰明了，操作简单环保，满足绿色汽修的理念。

　　内窥镜不仅可以观察发动机内部状况检查。而且还能观察发动机缸体是否有裂痕，变速箱内部状况以及水箱和一些可以摸到却看不到的地方。直观地看出汽车毛病主要应用于汽修行业可检测观察管道方便查看狭长，难以看清的地方汽车维修中内窥镜主要应用于检测诊断汽车发动机、汽缸、燃料管、引擎、消声器、输送系统、差速器、水箱、油箱、齿轮箱的磨损、积炭、堵塞等情况，提高了工作效率，降低了修理费用，同时避免了对机件多次拆装而造成的损害。

　　在汽车发动机的清洗、保养方面，汽车内窥镜是一个非常好的帮手。尤其是在对于气门积碳的诊断中起着举足轻重的作用，一般来说在专业的维修店里有二种诊断方法。

　　积碳检测方法

　　1、解体法也就是把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。

　　2、内窥镜检查把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。

　　其主要的特点在于可以在发动机工作状态下观察燃烧室内的混合气的形成和燃烧过程以及汽缸、气阀、活塞顶在高温下的工作状态，并通过高速摄影机将上述图象以曲轴转角为标识予以记录。同时它还可以与计算机相连接，借助相应的图象处理软件随时调用、慢放、局部放大和判读特定图幅。

　　这种可视化技术不仅是汽车设计研发的得力助手，也是汽车技术培训和教学的工具，可见，汽车内窥镜在汽车修理行业中得到了用户广泛的认可，同时它操作简单、灵活是汽修行业中必不可少的检测诊断工具。

　　汽修内窥镜的多种用途功能简介大家一般只知道汽修内窥镜可以检测发动机缸内的积碳，其实汽修内窥镜还可用于检查发动机缸体、气门、活塞顶、三元催化器、蒸发箱、汽车喷油嘴、管路及车体缝隙等区域，通过可视化的检测可以真实的反应出汽车的运行状态，及其它故障排查。

　　今天和大家分享的关于汽车维修的工业内窥镜内容了，以上内容由深圳微视光电提供，有什么问题可以来电咨询。